VDI-Ökobilanzstudie: Erst die grüne Batterie macht die E-Mobilität klimafreundlich

Ohne grünen Strom wird es keine klimafreundliche E-Mobilität geben!

Das ist eins der zentralen Ergebnisse der zweiten VDI-Ökobilanz-Studie zu Fahrzeug-Antriebssystemen.

Die umfangreiche Studie vergleicht die Ökobilanz von E-Autos, Plug-In-Hybriden sowie konventionell angetriebenen Fahrzeugen (Benziner, Diesel).

Hier ein paar Kernergebnisse:

• E-Autos und Plug-in-Hybride schneiden im Langzeittest bei der Klimabilanz am besten ab.
• Ab 90.000 Kilometer Laufleistung sind E-Autos der Kompaktklasse klimafreundlicher als Verbrenner Die tatsächliche Ökobilanz von Autos hängt von zahlreichen Faktoren ab: neben dem
• Produktionsstandort und dem verwendeten Energiemix bei der Fahrzeugherstellung kommt es auf die Antriebsart sowie den verwendeten Strommix beim Fahren an.

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